我也是做中國中鐵長線的股民，不過我的成本比你低都多了，我是6.12元成本，
別聽他們的話，不要在現在的價位拋，現在有嚴重的低估，我做了好幾個月的反復研究和估值，認為該股的股價相對于2900點的滬市大盤點位的合理估值在6.80元以上，現在你在5元多拋了是一種錯誤，
不過要想回到12元以上，是不理性的投資思維，該股在中期來看不會有太大的作為，我估計2012年以前，在大盤不發生07式大行情的情況下是不可能回到12元以上的，我的目標是市場對該股的理性估值回歸，也就是當股價回到6.80元以上我就可以出手，我是作長線的，我看情況正拋吧，我建議你在6.80元以上減倉，在8元以上可以全拋了，別作布局。
不過，我也不知道你的倉位配比，如果你的其它持倉為高風險品種的話，也可以長線持有，不必在12元以下拋，可以拿來作風險品種的對沖品種（按我的話說就是：鎮鎮邪），中鐵的安全性和經營穩定肯定是沒話說的。
如果你的手中大多是大盤藍疇的話，我認為可以考慮我的前面提到的建議。
自己還是要有主見哈 ^-^ 不要聽別人的太多，作一個有主見思維的投資者吧，祝投資順利，五一節快樂?。。。。。。。?！
中國中鐵雖然有千億元以上的規模，足以跨進世界500強，但是毛利率非常低，略高于10%，凈利潤率雖然近年來快速上升，但也不到2%。
公司資產負債率在90%以上，承受較高的財務風險，因此，中國中鐵上市首日如果高于6元，那么接盤的人就要步中石油套牢盤的后塵了。
事例：11月28日，中國重汽掛牌上市，以11.8元低開后，最終收報10.86元，較招股價12.88元低15.68%，每手錄得虧損1,010元。
倡議：向香港人民學習，股民不接中國中鐵的盤！
“中國中鐵 601390”上市大家都不要去買，讓其跌破發行價。
逼迫管理層出利好：暫緩新股發行，改革新股發行制度，降低印花稅。
我們大家齊心，發誓決不碰“中國中鐵 601390”！
結果：讓銀行、基金、和個人打新股的投機行為遇到虧損的情況，這些資金才可能會回流，大家堅持不要買上市首日的新股，因為他們的價格偏高，就是在騙二級市場的錢，把資金都抽到一級市場的短期投機上了！股民都不買新開盤的股，資金才可能會回流！
聲明：為了凈化中國股票市場，讓股民和機構在平等的條件下生存，需要各位散戶的團結和努力。
管理層不作為，股民要吃飯，現在只有自救了，所有本帖子歡迎大家轉載。
----希望中國股市走得更好，與中國股市共成長的小股民
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